7月1日起,市區1、5、6、11、16、18路六條主要公交線路將試行GPS智能調度,衛星24小時定位跟蹤六條線路公交行駛軌跡,3個月內的公交車行車數據都可以進行軌跡回放。市民如發現公交車“跳站”進行投訴,將“一投一個準”。
建設GPS智能調度系統旨在改進公交企業傳統的管理模式,降低人員管理成本,提高運營效率,加強安全管理,改善公交行業的經濟效益和服務質量,具有很好的社會效益。據介紹,GPS智能調度系統,具有眾多功能,主要表現在以下幾個方面:實時監控,全天24小時衛星定位跟蹤;自動報站,進入每個公交站點系統自動報站;可視化調度,調度室電腦可以實時顯示車輛的線路位置、方向;線路監控,系統可對車輛3個月內的行車數據進行軌跡回放;調度指揮,通過漢顯屏、語音播報、車載電話多種途徑調度車輛;區域報警,車輛超出規定的行車范圍立即報警;超速警示,有效地提高行車安全;自動生產并打印調度日報表和調度計劃數據等功能。
目前,GPS智能調度系統的硬件設施已安裝完畢,進入測試階段。7月1日起,市區1、5、6、11、16、18路六條主要線路將全部試行GPS智能調度。
來源:巢湖晨刊
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