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加強警車GPS系統的管理和使用

發布日期：2011-7-2 點擊：5669

江西直屬五支隊：第一大隊四個"進一步"加強警車GPS系統的管理和使用
隨著我省高速公路里程不斷的延伸，對高速公路交通警察的工作提出了更高的要求，為了向高科技要警力，優化警用車輛的管理、監控和調度功能，提高執勤執法的工作效率，使大隊警車衛星定位系統更加正常、有效的運行，第一大隊通過制定多項有效措施，不斷強化警車的調度和監控作用。

　　一、進一步提高民警思想認識。大隊領導針對少數民警和個人對警車安裝衛星定位系統在認識上產生偏差等原因，立即通過各種途徑與民警進行座談，在認真傾聽民警的各種意見后，把總結歸納出的各種意見進行集體大討論后，全體民警一致肯定警車安裝衛星定位系統在交通管理工作中發揮的巨大作用，特別是大隊轄區多處于山區路段，在手機、車臺和手臺聯系不暢的情況下，GPS衛星定位系統是明確巡邏警車具體位置最穩定的途徑，使大隊領導隨時隨刻對于轄區路面的警力部署做到心中有數。

　　二、進一步加強對警車GPS使用情況登記制度和監督。在日常的使用過程中，大隊進一步明確安裝GPS系統警車使用規范，要求民警在日常的巡邏過程中，及時的檢查警車GPS系統的正常使用情況，在交接班的過程中首先進行警車GPS系統檢查，使用狀況及時做好登記，如果發現警車GPS系統不能正常工作和損壞情況，及時向該警車GPS責任管理員匯報后進行維修。大隊領導將依據巡邏排班表隨時對各車輛GPS系統的使用情況進行檢查，如查出拔掉電源線及亂插數據線等情況，將結合季度考評辦法進行相應的責任追究。

　　三、進一步完善警車GPS責任管理人員制度。大隊指定了專人負責對GPS系統的管理和日常維護，并要求管理員隨時掌握車輛的使用情況，熟練掌握警車GPS監控與調度系統的各項功能，出現問題及時進行維修，定期核對后臺管理數據，做好系統的日常維護。

　　四、進一步強化損壞責任追究制度。大隊對于警車GPS系統在使用過程中出現人為故意的損壞情況，將根據實際的調查情況進行責任追究，對人為故意損壞責任明確的行為，將按照警車GPS系統損壞程度照價賠償，并嚴格追究相關人員的責任。

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